Подпишись и читай
самые интересные
статьи первым!

Как изготовить печь для гаража. Печка для гаража (фото, чертежи, видео). Как работает печка

Тепловым оборудованием, важна безопасность и надёжность. Для того, чтобы ни о чём не беспокоиться после установки печи, нужно изначально знать, какие нюансы учесть при её установке, касаемо самого помещения :

  1. Должно быть пространство в месте, противоположном от двери, где нужно установить печь. Размер его должен быть на полметра больше в каждую из сторон от печи, для избегания воспламенения рядом находящихся объектов.
  2. Обязательно в помещении должна присутствовать система вентиляции, хотя бы естественного типа.

Вблизи от печи не располагать никаких вещей, особенно те, которые легко воспламеняются и следить за тем, чтобы при перемещении по гаражу не получить ожоги из-за близкого контакта с нагревательным приспособлением.

Каким бы не логичным казалось наличие вентиляции в гараже с системой отопления, она нужна в обязательном порядке. Причины для этого следующие:

  • для автомобиля категорически вредно накопление влаги и конденсата, что подразумевают сами по себе условия любого гаража, тем более в котором присутствует отопление. По этой причине вентиляция необходима, она сможет потоком поступившего воздуха забрать лишнюю влагу и вывести из помещения;
  • накопление токсических и опасных для организма веществ также подразумевают действия, которые обычно в гаражном помещении. Вентилируемое помещение исключит возможность токсического отравления организма, даже при очень длительном нахождении в гараже.

Типы печей

Учитывая специфичность отопительной гаражной системы, к ней имеется ряд характеристик, которым она должна соответствовать :

  • быть маленького размера;
  • позволять использование твёрдых и жидких фракций топлива;
  • высокая скорость разогрева;
  • способность поддержки температуры высокого уровня длительное время;
  • простота конструкции;
  • бюджетная стоимость;
  • быть удобной для эксплуатации;
  • легкость в обслуживании.

Исходя из таких критериев соответствия печи для гаража, разделяют их на несколько видов. В основе классификации лежит тип топлива :

  1. Газовое отопление . Удобно в тех случаях, где в близлежащем нахождении имеется центральное газовое отопление. Цена у такой системы приемлема, однако есть опасность взрыва.
  2. Печь, отапливаемая твёрдым топливом . Затратам на устройство и отопление невысоки, тепловой эффект дает хороший. Удобна и проста в использовании.
  3. Электрическая печь . По качеству обогрева к такой печи вопросов не возникнет, однако стоимость тепла в гараже обойдётся не дёшево.

Самым оптимальным вариантом, пользующимся популярностью является печь, отапливаемая дровами. Такую печь можно приобрести в магазине, а можно сконструировать самостоятельно.

Конструирование печи для гаража на дровах длительного горения своими руками

Взявшись за самодельное изготовление печи, необходимо соблюсти некоторые правила безопасности :

  • пол под печь следует обложить листом металла, который будет выступать за дверцу на 1 м;
  • стены, которые будут находиться возле печи защитить кирпичом либо металлическим листом;
  • между дымоходом и перекрытием следует оставить зазор шириной в 2,5 см, который нужно заполнить базальтовым волокном;
  • газоходу обеспечить защиту от ветра, установив дефлектор.

Материалы , которые понадобятся для изготовления отопительного оборудования для гаража (количество и размеры зависят от индивидуальных особенностей выбранного варианта печи):

  • бочка любого размера и объема из металла, объёмом 200 л;
  • стальные трубы, отрезки один длиннее, другой короче;
  • немного металлического швеллера;
  • ножовка для металла, молоток, топор;
  • приспособления для измерения длины;
  • отражатель;
  • лист стали небольшого размера;
  • сварка;
  • кирпич для фундамента под печь;
  • цемент и материалы,чтобы приготовить раствор.

Инструкция по изготовлению печи :

Как сделать печку в гараж своими руками?

  1. Лучше всего делать такую печь из готовой бочки объёмом 200 л, сделанной из металла.
  2. Первоначально нужно её приготовить для дальнейших манипуляций. Для этого отрезается очень ровно и аккуратно верхушка.

    Если нет возможности использовать бочку, то подойдёт труба большого диаметра, к которой следует приварить дно. Дно в этом случае лучше сделать в форме квадрата, а не круга, чтобы в дальнейшем не было проблем с устойчивостью.

  3. Следующим действием в конструировании будет вырезание круга из стального листа. Он должен получиться по размеру немного меньше, чем основной диаметр. В этом же круге нужно вырезать ещё круг под трубу. Далее нужно приварить трубу маленького диаметра к вырезанному кругу из стали.
  4. Далее отрезанный и подготовленный заранее швеллер приваривается книзу этого же стального круга, уже с приваренной трубой.
  5. Стоит произвести замеры таким образом, чтобы обеспечить свободный ход швеллеру во внутреннем пространстве бочки. Это сооружение позволит надавливать на массу топлива, которое уже сгорело за счёт опускания стального круга.

  6. Следующим этапом нужно сделать крышку обогревательной конструкции. Если основой для неё взята бочка, что верхняя часть от неё и будет крышкой. А если основой взята труба, то придётся вырезать металлический круг такого же диаметра. В крышке нужно проделать отверстие для маленькой трубы.
  7. Чтобы обеспечить возможность закладки топлива, нужно вырезать отверстие под дверцу. К дверце стоит приделать ручку для удобства открывания и закрывания. Дверь можно установить самостоятельно, посадив на петли и приварив. Можно воспользоваться покупной.
  8. Чуть ниже основной дверцы проделывается отверстие для ещё одной, через которую будут удаляться сгоревшие дрова.
  9. Перед установкой печи обязательным этапом будет устройство фундамента под неё. Делается это по той причине, что обязательным условием является огнеупорное и прочное её основание. Сделать его очень просто, нужно лишь проложить слой в 1 кирпич и зацементировать.
  10. Без дымохода не обходится ни одна печь. В данном случае сделать его можно из двух труб диаметром 15 см. Одну приварить следует сверху, другую сбоку и изогнуть вверх.
  11. Позаботится, стоит и об отражатели, поскольку быстрый нагрев и постоянно накалённое состояние печи обеспечено. Отражатель сможет перераспределить потоки тепла. Особенно он необходим в малогабаритных помещениях.
  12. Последним этапом нужно собрать все получившиеся элементы воедино и приварить.

Некоторые технические моменты, которые облегчат монтаж и дальнейшую эксплуатацию печи :

  1. На этапе сборки все детали рекомендуется соединять между собой в обратном направлении следования газов.
  2. В мерах предосторожности стоит определить расстояние, на которое не стоит располагать предметы неустойчивые к горению и воспламенению, а также находиться людям и отметить его.
  3. Конструкция самого дымохода должна быть такой, чтобы при необходимости его можно было разобрать на части и произвести очистку, после чего беспрепятственно и быстро собрать и установить на место.
  4. После установки печи её нужно проверить на работоспособность в разных режимах, чтобы можно было подобрать подходящий вариант.

Чтобы наверняка избежать любых проблем с обогревательной самодельной системой, рекомендуется учесть следующие факторы :

  • труба должна быть высотой не меньше 4 м;
  • трубы максимально могут быть повёрнуты 3 раза;
  • углы поворота труб могут быть только 30 градусов, в исключительных случаях можно сделать 45 градусов.
  • при необходимости вывести трубу горизонтально, такой участок может быть не больше 1 м.;
  • на улице трубу рекомендуется утеплять при помощи базальной ваты с той целью, чтоб препятствовать образованию конденсата;
  • обеспечить прикрепление к стене дымохода, убрав нагрузку с основной конструкции печи.

Обеспечение комфортных условий в гараже требует некоторых сил, терпения и затрат. При этом следует помнить, что очень важно сделать не только возможность отапливать помещение, но и сохранить безопасность нахождения в нём.

Печка для гаража (фото, чертежи, видео)

Вопросы обогрева гаражей в зимний период приходится решать владельцам построек, не подключенных к централизованной сети или не встроенных в единую отопительную систему загородного участка. Нередко дополнительная печка для гаража спасает автолюбителей, чья индивидуальная стоянка для авто отапливается с недостаточной эффективностью. С холодом, пагубно влияющим на автомобиль, не дающим работать в гараже хозяину, можно справиться несколькими способами. Выбор целесообразного варианта зависит от экономического состояния обладателя авто и типа постройки для его хранения.

Зачем нужен обогрев в гараже?

Нормативами регламентирован благоприятный для хранения автомашины температурный показатель, он составляет 5° С и допускает отклонения в один градус. Что происходит с авто при более низкой температуре, наверняка известно каждому автолюбителю. Большинство из них без сомнений успело столкнуться с трудоемким запуском двигателя в морозы, особенно ощутимым после длительной стоянки машины.

От воздействия низкой температуры может замерзнуть даже антифриз. Автолюбители, использующие для охлаждения простую воду и ежедневно сливающие ее на ночь, не могут заполнить радиатор горячей водой. От этого может лопнуть застывший от мороза блок цилиндров и головка данного узла. Попадая в сильно охлажденную среду, кипяток через пару мгновений замерзает и закупоривает каналы ледяными пробками.

Примитивный дорогостоящий метод предотвращения данных неприятностей - круглосуточная работа двигателя, сокращающая ресурс мотора и влекущая большие расходы. Причем владельцу авто все равно необходимо будет разогревать трансмиссию паяльной лампой или элементарным костром. После ознакомления со списком угроз и получения практического опыта, хозяин гаража приходит к естественному выводу: ему нужен заводской обогреватель или самодельная печка для гаража, поддерживающая постоянный температурный режим с продиктованными нормативами параметрами.

Типы печей для гаражей

  • На выбор оптимального способа обогрева оказывают влияние два основных аспекта:
  • период времени, в течение которого потребуется отапливать гараж;
  • размер суммы, которую хозяин в состоянии вложить в устройство печи.

Если гараж является бытовой пристройкой к жилому зданию, есть смысл оборудовать его отопительными устройствами с последующим подключением к общей сети. В автономном гараже, расположенном вдалеке от жилых строений с коммуникациями, нужно будет сделать индивидуальную систему.

Все используемые в наше время отопительные агрегаты для гаражей классифицируются на основании разницы в принципе работы источника энергии. Оснастить постройку можно, установив в гараже:

Газовый отопительный котел. Достаточно продуктивное оборудование отличает доступная цена, независимость от источников электропитания. Однако на участках, не имеющих доступа к центральным сетям газоснабжения, этот способ обогрева невозможен. К недостаткам отнесена взрывоопасность.

Агрегаты, поставляющие тепловую энергию за счет сгорания твердых видов топлива. Можно купить печь заводского зарубежного или отечественного производства, можно сделать простейшую печку для гаража собственноручно. Это наиболее рациональный метод отопления по затратам и получаемому эффекту.

Электрические отопительные приборы, привлекательной стороной которых является возможность выбрать оборудование с точно соответствующей потребностям мощностью. Отрицательное качество систем, питающихся от электросети, расход энергии с немаленькой оплатой.

Печи, функционирующие на отработанном машинном масле.

Отопительное электрооборудование представлено сейчас широким рядом заводских изделий. Основной аргумент в их пользу - мобильность, позволяющая устанавливать агрегаты в зонах, в максимальной степени нуждающихся в высоких темпах обогрева. Владельцы гаражей, не слишком обеспокоенные расходом электроэнергии, могут приобрести в магазинах инфракрасные системы, масляные радиаторы или тепловые пушки.

Выпускаемая производителями техника оснащается устройствами, с помощью которых можно задать направление теплового потока, скорректировать мощность. Есть колесики для удобства перемещения оборудования, системы, обеспечивающие пользователям безопасность, предупреждающие преждевременный износ и поломку агрегатов. Тепловые пушки и инфракрасные обогреватели есть также в ассортименте газовых систем.

Обширный ассортиментный ряд заводских печей для гаража позволяет выбрать и купить агрегат с любой производительностью, перерабатывающий оптимальный для хозяина вид топлива.

Продуктивность с экономичностью сочетает оборудование, работающее на стандартном твердом топливе, в качестве которого используют уголь, специальные паллеты, дрова. Их в широком диапазоне выпускает промышленность.

Выполненные из жаропрочных материалов отопительные системы от производителей простейшим способом, описанным в инструкции, устанавливаются в указанных изготовителями местах. Однако элементарная печка для гаража на дровах, сделанная собственными руками, будет настолько же продуктивна, только обойдется в десятки раз дешевле.

Преимущества дровяной печки

Экономичная дровяная печь, сделанная собственными руками, проста в обслуживании, многие ее считают лучшим вариантом для обустройства автономно расположенных гаражей. Самая распространенная конструкция - печка-буржуйка, монтаж которой требует соблюдения двух главенствующих правил:

Печь-буржуйка может использоваться лишь в помещениях, имеющих отверстия, обеспечивающие приток воздуха, и трубопроводы, посредством которых осуществляется вытяжная вентиляция.

Установить обогревательную конструкцию необходимо в зоне гаража, удаленной от легковоспламеняющихся предметов, элементов из древесины, от мест размещения смазочных, горючих расходных материалов.

Один из вариантов печки-буржуйки может быть установлена только в гаражах с естественной или искусственной вентиляцией.

Кроме экономичности и оперативных темпов обогрева помещения популярность данной конструкции обосновывают следующие убедительные достоинства:

  • предельно низкая стоимость оборудования и доступная цена требующегося для его функционала топлива;
  • возможность при минимальных финансовых расходах самостоятельно смонтировать производительную прочную печь;
  • отличный КПД при незначительных размерах агрегата;
  • дешевая установка;
  • не трудоемкое обслуживание;
  • отсутствие необходимости в сооружении специального фундамента под печку;
  • возможность использовать собственноручное изделие для разогрева и приготовления пищи.

Недостатки у данного способа тоже имеются. Основной среди них довольно большой расход недорогого, но отнимающего некую сумму топлива. Быстро расходуются дрова, потому что металлическая конструкция не способна аккумулировать генерируемое тепло. Полученная в результате сгорания дров энергия тут же передается воздушной массе, но после того, как печь перестанут топить, металлический корпус очень быстро остывает.

Есть метод уменьшения топливных издержек, состоящий в модернизации конструкции. Печка-буржуйка потребует значительно меньше дров, если патрубок будет вмонтирован в корпус почти над дверцей, а не по традиции возле задней стенки.

Благодаря перемещению положения патрубка в первую очередь нагреваться будут стенки печки, а уже затем продукты сгорания попадут в трубу. Одновременно увеличится время отдачи тепловой энергии, так как глинобетонный, утепленный металлический или кирпичный трубопровод остывает медленнее, чем металл корпуса. К тому же будет сокращен период, требующийся для нагревания внутреннего пространства в гараже.

Конструктивные составляющие буржуйки

Вариативность конструкций печей типа «буржуйка» предопределяет отсутствие четких регламентов. Каждый мастер делает ее по своему усмотрению, сообразуясь с личными пристрастиями. Но независимо от того, какую схему предпочел изготовитель, у всех отопительных агрегатов данной разновидности есть общие конструктивные элементы, это:

Конструктивная схема простейшей печки-буржуйки

  • топка, представляющая собой стандартную камеру сгорания, ее конфигурация и размеры не декларируются строгими канонами;
  • колосниковая решетка, устанавливаемая в основании конструкции, она нужна для создания тяги и для размещения дров;
  • дымоходный трубопровод, он может быть изогнутым или спиральным, в случае использования стандартной прямой трубы, следует учесть, что длина прямых горизонтально установленных отрезков дымохода по строительным нормативам не должна превышать 1го метра.
  • зольник, расположенный под колосниковой решеткой, являющийся приспособлением для сбора золы.

Простейшая «буржуйская» печка состоит из металлического корпуса, оснащенного дверкой для подачи топлива, и патрубка, расположение которого определяется изготовителем. В качестве поддувала можно сделать небольшие отверстия в днище, они помогут создать неплохую тягу. Извилистость дымохода продиктована необходимостью сократить скорость движения горячего воздуха по трубе. Дым, задерживаясь в дымоходе, будет отдавать тепловую энергию помещению, а не «вылетать в трубу» с нежелательной стремительностью.

Печь, работающая на «отработке»

Главный плюс данного обогревательного оборудования - использование самого дешевого, зачастую бесплатного топлива. Простой надежный агрегат действует без форсунки и капельницы. Это предельно дешевая печка — своими руками в гараж ее сделать несложно, также не проблематично всегда находить для нее топливо.

Стандартная схема печки для гаража, функционирующей на отработанном масле, размеры мастер может подобрать свои.

Конструктивно перерабатывающая отработанное масло печь представляет собой две соединенные перфорированной трубой емкости. Нижний элемент с объемом 12 л выполняет функцию топки и топливного бачка. На верхней плоскости нижней части печки должно быть отверстие, оснащенное крышкой. Отверстие нужно для заливки топлива, крышка необходима для контроля работы самодельного оборудования. Приоткрывая и закрывая крышку, хозяин будет контролировать поступление требующегося для горения кислорода, от которого зависит продуктивность обогрева.

Верхняя емкость и соединяющая две основные части труба играют роль нагревательных элементов печи. Раскалиться данный самодельный прибор может до 800-900° С. Чтобы емкости не прогорели для их изготовления используют листовое железо толщиной от 4 до 6 мм. К верхней части печки приваривается патрубок, на который устанавливается выполненная из оцинкованного стального сплава вытяжная труба. Вся печная конструкция не должна быть монолитной, так как верхнюю емкость нужно будет снимать для удаления копоти из горелки.

Конструктивные составляющие будущей печки для гаража, перерабатывающей отработанное масло.

Как сделать печку своими руками

Для изготовления такого прибора не потребуются чертежи, какие-либо углубленные технические знания, профессиональные навыки. Расходовать агрегат будет до полутора литров в час, весит вся система не более 30ти кг. Стандартные размеры, не учитывающие вытяжную трубу, изменяются в пределах от 35 до 70 см. Чаще всего для изготовления вытяжки используют трубу с сечением 105 мм.

Для тех, кто желает узнать, как сделать печку в гараже правильно, и как быть, чтобы эксплуатация самоделки не вызывала проблем, есть несколько важных рекомендаций:

  • Предпочтительная высота дымохода около 4х метров, что необходимо для формирования хорошей тяги.
  • Печку, функционирующую на отработке, нужно чистить через каждые десять дней.
  • Сажи будет гораздо меньше, если диаметр верхней трубы больше, чем размеры выхлопного элемента.
  • Агрегат должен быть установлен в зоне гаража так, чтобы не было близко расположенных взрывоопасных веществ, возгораемых предметов.

Для работы печки годиться масло с любой степенью очистки. Вполне подойдет неочищенный состав. Если договориться с собственниками рядом стоящих гаражей и поставить для слива масла какой-нибудь резервуар, топливо для печки будет вообще бесплатным. Использовать для нагрева гаража можно трансмиссионное, трансформаторное, машинное масло, дизель, любое печное топливо.

Колоссальное количество печек для отработки, имеющих аналогичную конструкцию и работающих по единому принципу.

Такая печка-самоделка разжигается с помощью вложенной в нижний резервуар бумаги, газеты, поверх которой заливается топливо. Кипеть содержимое начнет минут через десять, процесс горения инициируется за счет способности масла самовозгораться. Топливо подливают порциями по 5 л. При использовании очищенных составов уходом за конструктивными элементами можно будет заниматься реже, в чем также окажет содействие увеличение сечения дымохода.

Видео: изготовление и советы по эксплуатации:

Функциональная эффективная печь для гаражной постройки может быть сделана собственными руками с минимальными затратами. Без особых проблем, непомерных затрат труда и профессиональных навыков сделать ее в состоянии начинающий мастер. Самодельные печки просты в использовании, продуктивны, при соблюдении правил безопасны.

25 июля, 2016
Специализация: профессионал в области строительства и ремонта (полный цикл проведения отделочных работ, как внутренних, так и наружных, от канализации до электрики и финишных работ), монтажа оконных конструкций. Хобби: смотреть столбец "СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ И НАВЫКИ"

Сделать печь из трубы своими руками может любой, обладающий хотя бы минимальными навыками сварки. Конструкций таких печей существуют десятки, начиная от простейших и заканчивая сложными многоконтурными моделями, так что подобрать вариант по силам можно практически всегда.

Я расскажу о том, как делаются самые простые модели: освоив методику их сборки, новичок может попробовать «замахнуться» и на более совершенные изделия.

Где можно использовать печку?

Кустарные печи, которые работают в основном на твердом топливе (дрова, уголь, пеллеты, брикеты) или на отработанном машинном масле, обладают широким спектром применения. Как правило, используются такие сооружения:

  1. В банях. Банная печь не обязательно должна обладать большими размерами, поскольку за сохранение температуры обычно отвечают раскаленные камни, засыпанные в специальный короб. Именно по этой причине изделие может быть достаточно простым и компактным – главное, чтобы его конструкция обеспечивала герметичность и высокую эффективность нагрева.
  2. В гаражах. Печка из трубы для гаража может работать как на твердом, так и на жидком топливе. Использование такой печи позволяет поддерживать оптимальную температуру в неотапливаемом помещении, что иногда бывает критично важным и при выполнении длительного ремонта, и при попытках завестись на морозе.
  3. В теплицах. Для обогрева небольшой теплицы жаль покупать профессиональную дровяную или угольную печь – уж слишком высока цена. А вот простое изделие из стальных труб, в котором можно сжигать любые деревянные отходы, отлично справится с обогревом защищенного грунта и защитой рассады от весенних заморозков.

  1. В кухнях дачных домов. Для коттеджа или загородного дома, в котором вы живете постоянно, лучше купить чугунную печь с плитой промышленного производства, или же сложить постоянную конструкцию из кирпича. А вот дачный домик можно оборудовать самоделкой: в теплое время года мы будем использовать ее для приготовления пищи, а весной и осенью она ещё и согревать домик будет достаточно эффективно.

Кроме того, такие отопительные приборы простейшей конструкции часто используются для обогрева промышленных помещений – складов, цехов и т.д. Конечно, по эффективности они уступают тепловым пушкам и булерьянам, но если дрова есть в избытке, а вся задача заключается в том, чтобы рабочий в утепленной куртке не мерз, и пальцы не прилипали к металлу – то с работой они справляются.

Схемы изготовления

Модель 1 — с вертикальной топкой

Печка из трубы своими руками может делаться по разным схемам, но принципиальных вариантов всего два – вертикальный и горизонтальный. Здесь все зависит от расположения камеры сгорания, и споры по поводу того, какая конструкция лучше, ведутся постоянно. Я не буду тратить время на полемику, а потому просто опишу обе методики – выберете сами, что вам больше по душе.

Вертикальная печка делается из двух отрезков стальной трубы: 0,9 – 1 м, и 0,5 – 0,7 м. Оптимальный диаметр трубы составляет чуть боле полуметра, толщина стенок — от 8 до 12 мм .

Изготовление предполагает такую последовательность действий:

  1. Длинный отрезок трубы устанавливаем вертикально, предварительно выровняв его нижний край. С одной стороны вырезаем поддувало размерами 50х200 мм – одновременно он будет выполнять функции зольника.
  2. Над поддувалом на высоте около 50 мм от верхнего края крепим дно топливной камеры. Его вырезаем по диаметру трубы из стали толщиной не менее 10-12 мм, проделывая в центре отверстие для колосника.

Колосник можно купить отдельно, но я обычно делаю его своими руками, наваривая на края отверстия стальные прутки.
Зазор между прутками делаю равным диаметру самого прутка или чуть больше.

  1. На расстоянии около 70 мм от дна топливной камеры вырезаем отверстие для топки. Его можно делать и круглым, но я предпочитаю прямоугольную форму со сторонами 250х300 мм. К топке приваривается фартук из стального короба, позволяющей вывести отверстие для подачи дров в соседнее помещение (очень удобно при обустройстве бани).
  2. К стенке трубы привариваем петли, на которые навешиваем изогнутую по нужному радиусу дверцу топки с простейшей защелкой.

  1. Следующая деталь – отсекатель, представляющий собой прямоугольный лист, который вваривается внутрь трубы. Я монтирую его так, чтобы между его краями и станками корпуса оставались зазоры, достаточные для прохождения дыма. Направляя дым вдоль стенок, мы способствуем более эффективной теплоотдаче, сокращая расход топлива.
  2. Если конструкция будет использоваться в качестве банной печи, то обязательной деталью является каменка. Для ее обустройства над отсекателем на высоте около 15-20 см приваривается решетку из стальных прутьев. Доступ к каменке осуществляется через дверцу, размеры которой я делаю аналогичными топочной.

Сверху завариваем трубу стальным листом, в центре которого делаем отверстие для дымохода. К отверстию привариваем патрубок, на который будет надеваться дымовая труба.

Полезной деталью такой печи я считаю бак для воды. Для банных и кухонных вариантов я делаю баки стационарными, а для печей, используемых в гараже – съёмными :

  1. Основу бака составляет более короткий отрезок трубы. Снизу к отрезку привариваем дно с отверстием под дымоход, а внутри устанавливаем трубу, проходящую через весь бак.
  2. Крышку бака собираем из двух частей: одна приваривается корпусу, другая делается съемной и укладывается на короткие ограничители.
  3. В нижней части делаем отверстие, в которое врезаем кран для горячей воды.

При горении топлива раскаленные газы вместе с дымом поднимаются вверх и нагревают либо стенки печи, либо и стенки, и камни, загруженные в специальный отсек, до нужной температуры. Далее дым проходит по трубе, пропущенной через бак, и отдает часть тепла воде, нагревая и ее.

Модель 2 — с горизонтальной топкой

Горизонтальная печь отличается удлиненной топкой. С одной стороны, это увеличивает расход топлива за единицу времени, но с другой – позволяет более эффективно обогреть помещение или, например, быстро протопить баню.

Горизонтальные конструкции обычно комплектуются внешними каменками и баками для воды.
Их монтаж более трудоемок, чем в случае с вертикальными изделиями, но при необходимости вы тоже сможете выполнить его самостоятельно.

Делается печь с горизонтальной топкой так:

  1. Берем отрезок трубы длиной около 0,8 м. Мой выбор – стальная труба диаметром минимум 50 см со стенками толщиной от 12 мм.
  2. Из листового металла толщиной не менее 10 мм вырезаем площадку для колосника шириной около 400 мм и длиной, равной длине трубы. Внутри площадки проделываем отверстие, в которое устанавливаем колосник – либо фабричный, либо сваренный из прутков по схеме, описанной выше.
  3. Трубу разворачиваем таким образом, чтобы шов находился внизу, и привариваем колосниковую площадку, следя за тем, чтобы она была расположена строго горизонтально.

Шов снизу – это страховка от прогара: максимальная тепловая нагрузка приходится на область выше колосника, так что таким образом мы просто прячем от жара самое слабое место трубы.

  1. Сзади к трубе привариваем прямоугольную пластину: она будет одновременно выполнять функцию задней стенки топки, задней опоры и ограничителя каменки (если мы будем ее делать, конечно).
  2. Фасад делаем из листового металла в виде прямоугольника со скругленной верхней частью. Скруглённую часть привариваем к трубе, а прямоугольный участок играет роль передней опоры печи.

  1. В фасаде проделываем отверстие топки размерами 25х25 см или чуть больше. Топку закрываем дверцей на стальных петлях, приваренных к фасадному листу.
  2. Также в проделываем отверстие для доступа к зольнику. Отверстие закрываем дверцей.

  1. В верхней части трубы почти вплотную к задней стенке вырезаем отверстие 150х150 мм. На него навариваем квадратный короб из стали толщиной около 10 мм – свод печи.
  2. На крышке своде ближе к переднему концу топки проделываем отверстие для дымовой трубы. На отверстие устанавливаем вертикальный патрубок.
  3. Сверху закрепляем сварную решетку из арматурного прутка — она будет выполнять функцию бортов открытой каменки.
  4. Если есть необходимость, то монтируем навесной бак для воды. Его лучше всего устанавливать на задней стенке, предварительно приварив к ней и фиксаторы из арматуры или уголка.

Модель 3 — реактивная печь

В последнее время очень популярным стало такое устройство как печь–ракета. Ему приписывают небывалую эффективность, но на практике это всего лишь один из вариантов твёрдотопливной печи.

Основным плюсом устройства я считаю своеобразную гибкость: руководствуясь базовыми принципами, можно изготовить как переносную туристическую печку, так и солидный обогревательный прибор для всего дома.

Реактивная самодельная печка из трубы делается примерно так (примерно, потому что вариаций конструкции – не счесть, и у каждого мастера-печника есть свой, уникальный рецепт):

  1. Основа – вертикальная труба или отрезок газового баллона. Эта деталь устанавливается на прочное основание, а ее нижняя часть либо просто выравнивается, либо усиливается круглым днищем из стального листа.
  2. В нижней части вертикальной трубы проделывается топочное отверстие. Я обычно делаю его на расстоянии около 10 см от днища.
  3. Над самым дном напротив топочного отверстия вырезается отверстие зольника. Через это отверстие мы будем удалять несгоревшие остатки топлива, и выполнять чистку камеры.
  4. Вторая труба длиной около 40 см приваривается под углом к первой, таким образом, чтобы ее стенки встали точно на края топочного отверстия.
  5. Снаружи на торец этой трубы устанавливается дверка, а внутри может размещаться колосниковая решетка.
  6. Вертикальная труба сверху может оборудоваться площадкой для установки чайника или кастрюли, или же просто заканчиваться дымоходом, который, кстати, стоит обернуть огнестойким теплоизоляционным материалом для улучшения тяги.

Как я уже отметил выше – это один из простейших вариантов печи, для изготовления которого нам понадобится лишь две трубы, арматура и сварочный аппарат. Проще только походные модели из консервных банок!

Заключение

Как видите, печка на дровах из трубы своими руками может быть изготовлена по самым разным схемам, но в любом случае – без особых трудозатрат. Для получения дополнительной информации по технологии стоит посмотреть видео в этой статье, а также озвучить все возникающие вопросы в комментариях: если я смогу помочь вам полезным советом, я обязательно это сделаю!

Действительно ли можно своими руками сделать печь для отопления гаража с минимальными затратами времени и средств? Идея не нова, но далеко не все знают, как ее реализовать. Прочитав статью, вы поймете, как правильно изготовить печку на отработке, на дровах и др.

    Безусловно, сделанная своими руками гаражная печка должна соответствовать определенным требованиям:
  • простота конструкции;
  • чтобы можно было использовать жидкое или твердое топливо;
  • компактность;
  • удобство эксплуатации;
  • способность поддерживать высокую температуру обогрева в течение длительного времени;
  • быстрый разогрев для прогрева помещения;
  • неприхотливость в обслуживании;
  • относительно невысокие расходы на материалы для изготовления.

Топливный момент

Изначально следует решить вопрос о том, какое топливо для отопления гаража использовать. Естественно, для обогрева не хотелось бы применять высокозатратные (дорогостоящие) теплоносители. К тому же не на последнем месте вопросы безопасности.

    Итак, вырисовывается следующая картина:
  • подводить магистральный газ совершенно неразумно. Малейшая случайная искра (а их в гараже немало), и риск возгорания увеличивается до предела. То же самое касается газовых баллонов;
  • электрический обогрев потребует слишком больших финансовых расходов;
  • или твердом угле - вариант, достойный во всех отношениях;
  • cамодельная печка на отработке является, пожалуй, оптимальным вариантом в большинстве случаев.
Отработанное масло имеется почти в каждом хозяйстве, где есть легковая машина или иной вид транспорта. Можно расходовать его для обогрева печи в гараже - это выгодно и мудро.

Металл или кирпич

Теперь нужно разобраться с тем, какой материал нужно использовать - сделать или металлическую. Есть свои плюсы и минусы в обоих случаях. Давайте разберемся, что к чему.

Кирпичная кладка
Из кирпича довольно легко выложить небольшую печку даже при условии, что нет специальных навыков. Главным же недостатком является тот факт , что кирпичная конструкция лишена мобильности. То есть переносить с места на месту такую конструкцию не представляется возможным.

    Почему это важно? Дело в том, что внутреннее устройство гаражей часто подвергается изменению:
  • захотелось переставить предметы (стеллажи, ремонтный инструментарий и др.);
  • пришла идея расширить помещение (допустим, в семье появилось еще одно транспортное средство
Делать своими руками кирпичный источник обогрева - не совсем дальновидно. Хотя технологически довольно легко, а с точки зрения финансов вполне экономично.


    Как правило, сделанные своими руками системы обогрева выполнены из металлического листа или из уже готовых б/у элементов. В ход идет все, что только можно использовать, обладая хотя бы минимальным инженерским складом ума:
  • железные бочки;
  • сварные кубические и цилиндрические емкости;
  • отрезанные части электрошкафов и т. п.

Главные достоинства такого изделия:

  • выявленные во время эксплуатации недостатки легко исправить, произведя сварные работы - расширить или уменьшить размеры отдельных элементов (изменить форму дверцы, нарастить дымоход и др.);
  • его без особого труда можно перетаскивать с места на место.
Трубу можно сделать по принципу телескопической сборки, с тем чтобы в случае необходимости без проблем демонтировать дымоход и собрать заново.

Как своими руками сделать гаражную печку

Давайте ознакомимся с наиболее популярными и доступными версиями печей для гаражного отопления, которые можно изготовить своими руками за относительно короткое время. Сравнив предложенные варианты, вы примете обоснованное решение - из чего изготовить печную конструкцию и какое топливо впоследствии использовать.

Печь из кирпича

Выше уже говорилось о том, что данная конструкция для отопления гаража требует большой кропотливости, к тому же лишена мобильности. Тем не менее, этот вариант иногда все-таки рассматривается.

    • Особенности:
    • площадь основания должна быть не более 2,5 на 2,5 кирпича;
    • рекомендуемая высота сооружения не более чем в 9 кирпичей;
    • кладочный раствор замешивается на основе песка, шамотного порошка и огнеупорной глины;
Используется только огнеупорный кирпич, а не обыкновенный кладочный.
  • также выкладывается из кирпича, после чего в канал внедряется гильза из нержавейки. Вывод дымохода через крышу гаража (стеновой вывод повышает риск плохой тяги).

Учтите, что кладочные работы своими руками без наличия опыта - верный путь к тому, что всю работу придется переделывать заново с привлечением компетентного специалиста. Некоторые обучающие видео показывают, как нужно выполнять все кладочные работы, но в большинстве случаев этого недостаточно.

Самодельная буржуйка

Конструкции такого рода встречаются сплошь и рядом.

Особенности:

    • вам потребуется сварочный аппарат и, разумеется, некоторые навыки работы с ним;
    • для изготовления подойдет листовой металл, а также металлическая бочка или труба диаметром не менее 300-400 мм;
    • толщина листа должна быть не менее 5 мм, иначе через небольшое время при интенсивной эксплуатации стенки конструкции начнут выгорать;
    • толщина металла дымоотводящей трубы в месте основания не должна быть меньше 10-12 мм, иначе опять-таки быстро произойдет выгорание железа под воздействием высоких температур;
    • иногда располагают со стороны задней стенки (с уклоном не менее 30 градусов), хотя предпочтительно сделать это сверху;
Оптимальный диаметр дымоходной трубы - порядка 120 мм или чуть больше.
  • под топкой необходимо организовать место для забора древесной золы и твердого угольного остатка.
  • cделайте прорези 10-12 мм, если для отопления будете использовать уголь или мелкие дрова. Для крупнодровяных конструкций совет другой - прорези размером от 40 мм и более;
  • ниже прорезей установите съемный ящик. По мере наполнения он вынимается, опорожняется и устанавливается обратно. Достаточная толщина листовой стали для такого ящика - 3 мм.
За счет приваривания металлических перпендикулярных пластин толщиной 5 мм по бокам увеличивается производительность, то есть буржуйка быстрей набирает тепло и процесс отопления продлевается.

Печка на отработанном масле

В деле отопления гаража самодельные печи на отработке великолепно справляются с задачей. А еще они популярны из-за того, что отработанное машинное масло не нужно специально приобретать - оно накапливается в хозяйственных запасах любого автолюбителя. На сегодняшний день существует две версии данной конструкции.

Буржуйка со вторичной камерой дожигания

Устройство:

  • в нижнем бачке происходит розжиг и нагрев, после чего выделяются масляные пары;
  • они сгорают в первичной камере;
  • при этом воздух через заслонку, установленную на отверстии для залива отработанного масла, проникает в камеру для горения;
  • через отверстия в трубе-дожигателе поступает вторичный воздух. В результате этого выделяющиеся пиролизные газы сгорают в верхней камере;
  • здесь же продукты горения отдают металлическим стенкам тепло;
  • далее продукты горения направляются в дымоход и покидают буржуйку.

Недостатки:

  • в холодную погоду мощность такого отопления недостаточна;
  • к сожалению, в отработке часто присутствует вода, и даже малейшая ее толика приведет к разбрызгиванию горящего масла - следовательно, высока пожароопасность;
  • при розжиге и в первые минуты горения выделяется едкий дым, который поначалу держится в помещении (до тех пор, пока не установится нормальная тяга).

Советы по выбору материалов и сборке конструкции:

  • листовой металл толщиной 4-6 мм;
  • железная труба толщиной от 4 до 5 мм, диаметром 100 мм;
  • труба должна иметь просверленные отверстия;
  • при электросварке соблюдайте абсолютную непроницаемость швов.
Если вы остановились именно на этом варианте, то заранее посмотрите полезное видео о том, как выполнять работы.

Печка «капельница»

    На фоне предыдущего «рецепта» данный вариант - более совершенен, безопасен и современен. Топливо сгорает практически полностью за счет того, что расходуется капельно. Чтобы изготовить своими руками эту конструкцию, потребуется гораздо больше материалов и приспособлений:
  • найти оптимальную емкость - чтобы она смогла выполнить функцию отдельного маслобака;
  • установить в маслобак насос, который будет отвечать за подачу топлива.
При отсутствии насоса придется разместить топливный бак выше уровня печи - только таким способом вы сможете организовать поступление масла самотеком через трубку.

Порядок работы:

  1. вертикальный корпус рекомендуется сделать круглой формы (например, из бывшего в употреблении газового баллона);
  2. на дне корпуса располагается чаша, где происходит сгорание топлива;
  3. к чаше прикреплена трубка, через которую отработанное масло медленно капает;
  4. внутрь топливника с верхней стороны введена труба, у которой много прорезей и отверстий - благодаря им дожигаются пиролизные пары и подается вторичный воздух.

В принципе, естественная подача воздуха в топливник за счет естественной дымоходной тяги и самотек горючего - факторы, не требующие усилий со стороны пользователя. Только не забудьте проделать небольшое отверстие в верхней части отопителя и снабдить его крышкой. Предназначение данного элемента:

  • взрывной клапан безопасности (как только внутри печи произойдет хлопок, крышка отлетит в сторону, и на этом все закончится - никакого разрыва корпуса не последует);
  • смотровое окошко.

Более сложные версии печек на отработке подразумевают принудительную подачу топлива. Их конструирование следует рассматривать отдельно и более предметно. Если интересуетесь - просмотрите несколько толковых видео на эту тему, чтобы хорошенько разобраться.

Существуют универсальные конструкции, которые могут работать в гараже то на отработанных маслах, то на дровах. Их изготовление крайне затруднительно, поэтому нет смысла «заморачиваться», когда есть более простые альтернативы.

Печь дровяная длительного горения

Особенности и преимущества:

    • дрова не нужно подкладывать часто;
    • устройство работает по принципу не горения, а по принципу тления;
    • дрова в течение 12-15, а иногда и 20-ти часов медленно тлеют, выделяя тепло;
    • эффект достигается за счет умеренной тяги;
Интенсивность процесса регулируется продухом.
  • устройство полноценно работает только в случае, если правильно сделана специальная заслонка;
  • чтобы процесс был достаточно длительным и правильным, необходимо на старте полностью загрузить топку дровами.

Как изготовить:

    1. взять металлическую 200-литровую бочку;
    2. срезать верхнюю часть;
    3. сделать в ней отверстие для дымоходной трубы и отверствие для воздухоснабжающей трубы диаметром 100 мм;
Оптимальный диаметр дымохода - от 150 мм. Только в этом случае можно рассчитывать на эффективную тягу.
    1. затем нужно вырезать из листового металла круг и приварить к нему пару кусков швеллера. Размер круга должны быть такими, чтобы он мог свободно двигаться внутри цилиндрической бочки;
    2. прорезать отверстие и приварить к нему отрезок трубы диаметром 100 мм;
Для большей устойчивости конструкции приваривайте к низу цилиндра не круглый, а квадратный кусок металла.
  1. далее вставить в бочку груз и накрыть ее крышкой сверху. На этом этапе не забудьте пропустить трубу для подачи воздуха в отверстие, которое вы заранее прорезали;
  2. прорезать два люка - один для удаления золы, другой для закладки дров;
  3. к обоим люкам приварить металлические крышки.
В целях безопасности такую печь устанавливайте на специальный фундамент из кирпича или камня.

Немецкий автомобильный обогреватель

Многие автомобилисты хорошо знакомы с брендом Вебасто (немецкий производитель автомобильного оборудования - предпусковых нагревателей). Техника Webasto хорошо проявила себя в условиях низких температур, особенно когда требуется быстро организовать прогрев двигателя машины.

Использование такого нагревателя в гараже - прекрасная идея. Агрегат монтируется в отопительный контур. Чаще всего это чугунные радиаторы, роль теплоносителя играет вода. Об использовании масляных радиаторов в комплекте с «вебастой» на текущий момент внятной информации нет.

Преимущества:

  • прибор портативен и малогабаритен (всего 250х100х170 мм);
  • нет проблем найти место для размещения нагревателя;
  • легкое управление дистанционным пультом, программным таймером либо даже через мобильный телефон;
  • расход внутреннего топлива в агрегате не более 0,5 л/час (то есть повышенного расхода не будет и обогрев будет происходить мягко, без резкого прекращения - всегда можно прогнозировать обогрев помещения с некоторым страховочным запасом).

Сложности:

  • без наличия знаний довольно трудно сконструировать отопительный контур (рассчитать количество чугунных радиаторов, способ направления);
  • подобные проекты еще не «обкатаны» практикой, поэтому еще нет достаточно надежной базы данных о практических результатах;
  • ориентировочно, мощность агрегата 23 кВт оптимальна для обогрева гаража площадью 45-60 кв. м.

Итак, из всех популярных способов отопления гаражей у вас наверняка выявится наиболее приемлемый. Прежде чем начинать реализовывать тот или иной метод, тщательно рассчитайте предстоящие расходы, оцените пользовательское удобство, возможные риски и недостатки эксплуатации.

Простая печка в гараж на дровах своими руками может быть сделана из разных материалов – кирпича, старого газового баллона или металлической бочки с толстыми стенками. Печь на дровах можно сделать и из куска толстостенной трубы.

Главное, при установке в гараже печи на твердом топливе, обустроить хорошую вентиляцию помещения – принудительную или естественную.

Самостоятельно несложно изготовить следующие конструкции печи на твердом топливе:

  • – надежно и безопасно, требует некоторых навыков кладки кирпича;
  • буржуйка – легко сделать из труб, баллонов или толстостенных бочек;
  • печи длительного горения на дровах – понадобиться топка конус (баллон, труба) и сварочный аппарат;
  • печка на отработанном масле – понадобятся трубы, дрель, сварка и схема чертеж. Обязательно защитить печь от влаги и сырости.

Если сравнивать конструкции, то буржуйки нагреваются быстро, но не держат тепло, в отличие от кирпича. Печи длительного горения требуют строгого соблюдения размеров по схеме, а печи на отработанном масле нельзя устанавливать в гаражах из легко воспламеняемых материалов.

Вариант первый — надежный и эффективный кирпич

Порядовая схема кладки кирпича в простой печке для гаража

Кирпичная дровяная – традиционный надежный вариант отопления. По сравнению с металлическими котлами и буржуйками кирпич безопасней, но нагревается такая печь дольше, остывает тоже.

Для того чтобы своими руками сложить кирпичную печь на дровах понадобятся следующие материалы:

  • огнеупорный кирпич;
  • глина высокой жирности для кладочного раствора. Проще купить готовый огнеупорный раствор для кладки огнеупорного кирпича, в нем есть все необходимые присадки.

Совет. Проверяем жирность, скатывая из влажной глины шарик. Если такой шарик, брошенный на пол, трескается, то глина не подходит – низкая эластичность (жирность). Замачивать глину для кладки надо минимум на 24 часа перед замешиванием раствора.

  • цемент М300 и песок для цементного фундамента печки;
  • дверцы для поддувала и топки;
  • материал для колосниковой решетки;
  • асбестовая нить для герметизации;
  • задвижка для дымохода;
  • труба дымохода – асбестовая или двухслойная нержавейка.

Совет. Если сделать дымоход съемным, то летом можно будет использовать отверстие как дополнительную естественную вентиляцию.

Выбираем место для печи таким образом, чтобы дымоход не соприкасался с перекрытием кровли, и печь не мешала передвижению.

Последовательность кладки простой кирпичной печки для гаража, размеры 60х60 см, этого вполне достаточно для стандартного гаража:

  • фундамент под небольшую печь не стоит делать мощным, достаточно 50 см. если планируется высокая печь, то можно выполнить дополнительное армирование фундаментной цементной стяжки.

Обратите внимание. Если в гараже бетонированная цементная стяжка, то фундамент для печки можно не заливать.

  • после того, как цемент застынет надо уложить 2 слоя гидроизоляции (рубероид) и можно приступать к кладке печи;
  • сплошное основание печи – два сплошных ряда кирпича;
  • выставляем дверцу зольника, для жесткости фиксируя ее проволокой с четырех сторон. Проволока фиксируется раствором кладки;
  • порядовка кирпичной печи для гаража — порядок кладки легче понять, посмотрев видео материал.

В процессе кладки проверяем каждый ряд водяным уровнем, важно соблюдать горизонталь и вертикаль. Монтаж колосниковой решетки дополнительно требует герметизации асбестовой нитью.

Можно модернизировать кирпичную печь по типу «ракета», в этом случае теплоотдача увеличивается в два раза, за счет использования тепла труб дымохода.

Когда кирпичная печь своими руками построена, то сразу тестировать и растапливать ее нельзя. Нужно, чтобы кладка окончательно высохла.

Вариант второй – самодельная буржуйка

При наличии сварочного аппарата буржуйки, проверенные и простые конструкции, можно сделать за один день. Для топки буржуйки можно использовать толстостенные трубы, бочки и газовые баллоны. Прямоугольную буржуйку можно сварить из металлического уголка и стальных листов (толщина 3 мм).

Важные правила расположения буржуйки в гараже

Для того чтобы избежать возгорания надо соблюдать следующие правила пожарной безопасности при установке самодельной буржуйки:

  • расстояние до стен и воспламеняемых предметов – метр, до кирпичной стены расстояние – 0,5 метра;
  • стены и потолок вокруг печки дополнительно обшивают листами металла;
  • под печкой размещают толстый металлический лист – 10 мм или делают цементную стяжку – толщина 20 см;
  • обязательно устройство вентиляции (принудительной или естественной), чтобы при задымлении не произошло неприятностей. Зазор под воротами гаража в 5 см или два вытяжных отверстия под кровлей обеспечат достаточную естественную вентиляцию помещения.

До автомобиля расстояние от печки должно быть не менее двух метров. При близком контакте с раскаленными стенками печи есть вероятность повреждения краски или возгорания топлива.

Дополнительный защитный кожух из кирпичных стенок не только создаст конвекционный поток теплого воздуха и повысит теплоотдачу, но и обеспечит безопасность.

Обратите внимание. Обкладывать кирпичом можно только квадратные или прямоугольные буржуйки. Печь в виде цилиндра требует особого устройства конструкции кожуха, в виде боковых металлических ребер. Кожух из кирпича для цилиндра сократит теплоотдачу и приведет к быстрому прогоранию стенок.

Как сделать простую квадратную буржуйку

Для стандартного гаража отопительный прибор 30 х 30, высотой 50 см – вполне достаточно. Диаметр трубы для буржуйки – не меньше 30 см, толщина стенок – не менее 5 мм. Для дымохода подойдет труба диаметром 12 – 15 см, толщина 3 мм. Чтобы труба дымохода быстро не обледеневала, ее обматывают снаружи слоем минеральной ваты.

Порядок работ:

  • вначале чертим раскрой деталей печки, определяем все размеры;
  • вырезаем из листового металла по размеру необходимые детали;
  • вначале соединяем сваркой стенки и дно печи, но только прихватываем. Чтобы была возможность выставить все стороны строго по уровню;
  • после проверки вертикали и горизонтали можно проварить все соединения тавровым швом;
  • в готовый корпус устанавливаем нижнюю перегородку. В ней сразу надо просверлить отверстия для удаления золы (шаг между отверстиями полтора сантиметра, от стенок – 5 см);
  • перегородка располагается не ниже, чем 10 см от дна;
  • в задней стенке вырезаем круг для установки трубы дымохода;
  • дверцы топки и поддувала – расстояние от стенки – 5 см;
  • при креплении завес дверцы нужно учитывать, что они просядут от температуры, поэтому крепим их на 2 см выше;
  • последними монтируют ножки буржуйки – высота не меньше 15 см и устанавливают верхний лист печи.

Для того чтобы получить максимальную теплоотдачу труба буржуйки не должна быть прямой. Нужно установить трубы с двумя поворотами в 30 градусов и выводить их через стену гаража. Тогда продукты горения будут отдавать все тепло не улице, а помещению.

На видео показано, как сделать простую буржуйку из металлического листа и уголков и из старого газового баллона.

Вариант третий — печка на отработанном масле

Этот отопительный прибор дает максимальную теплоотдачу и практически не требует затрат на топливо – отработанное масло в гараже есть всегда. Единственный минус этой печки – нужен высокий дымоход, а продукты горения создают копоть, которую придется чистить часто.

Мини из дисков для авто. Смотрим видео, сделать такую печь – пара пустяков.

Вариант четвертый — дровяная печь длительного горения

Поддерживать плюсовую температуру в гараже сложно, особенно в конструкции из металла или профиля, даже утепленном. Поэтому печи длительного горения – лучшее решение для гаража, где надо просто поддержать температуру выше нуля, чтобы каждый день не прогревать двигатель и не портить свечи и не сажать аккумулятор.

Такую печку можно сделать из старого газового баллона, листов металла и даже из кирпича. Смысл в том, что в такой печи доступ воздуха в топку ограничен и дрова не горят, а тлеют, максимально увеличивая КПД топлива.

Закладка дров в такую печь сверху, топливо прижимается по мере сгорания металлическим поршнем.

Из простой старой бочки можно сделать отопительный прибор для гаража, который работает на опилках, тырсе и отходах строительства.

Даже полностью правильно сделав печь длительного горения своими руками, можно не добиться максимального тепла и расход дров будет большим. Причина – неправильная закладка топлива. Дрова в печи нельзя укладывать вертикально – только горизонтальная закладка.

В видео описаны причины, почему топливо в печи с верхней закладкой дров не прогорает полностью.

В качестве вывода — можно ли отапливать гараж такой дровяной печкой? Если соблюдать важные правила безопасности, то такие отопительные приборы прекрасное альтернативное решение для небольших гаражей без подключения к электричеству.

Что важно помнить:

  • нужна качественная вентиляция гаража, чтобы избежать угара при задымлении и пожара;
  • необходимо защитить металлические детали отопительного прибора кожухом из огнестойких материалов;
  • дымоход надо выводить так, чтобы он не соприкасался с деревянными стропилами кровли;
  • от раскаленных стенок печки до автомобиля должно быть не менее двух метров;
  • нельзя допускать, чтобы в топку попадала вода из дымохода, обязательно устройство защитного колпака на трубе;
  • выбирайте для печи прочные материалы;
  • печь на отработанном масле может взорваться, если в топку попадет влага;
  • чтобы конденсат не заливал дымоход, его утепляют минеральной ватой с фольгой или устанавливают съемные оцинкованные трубы с внутренним утеплением минеральной ватой.

Самый безопасный вариант для любого гаража – кирпичная печь длительного горения или , защищенная кожухом из огнеупорного кирпича.

Включайся в дискуссию
Читайте также
Нарушение порядка исчисления и уплаты авансовых платежей по страховым взносам: правомерен ли штраф?
Тушенка в мультиварке скороварке редмонд
Шашлык из семги на мангале